振動(dòng)分析診斷意義_振動(dòng)分析診斷應(yīng)用
一、振動(dòng)分析診斷意義
運(yùn)用振動(dòng)分析診斷手段和旋轉(zhuǎn)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于許多工廠生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品是非常重要的。
設(shè)備的振動(dòng)會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)的降低，產(chǎn)生產(chǎn)品的浪費(fèi)，并引起關(guān)鍵設(shè)備的突然停機(jī)而造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。
這些年來(lái)，振動(dòng)分析技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種制造行業(yè)，成為各大制造業(yè)公司提高機(jī)器設(shè)備效率、合理安排設(shè)備維護(hù)工作的助手。
二、什么是振動(dòng)?
振動(dòng)是一物體相對(duì)于某一參考點(diǎn)的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。如彈簧懸掛一物體，若忽略所有摩擦、空氣阻力，當(dāng)彈簧被拉下再釋放后，彈簧會(huì)以其原來(lái)的平衡點(diǎn)為基準(zhǔn)，上下來(lái)回不停運(yùn)動(dòng)------簡(jiǎn)諧振動(dòng)。
三、振動(dòng)的三要素及其涵義
振幅 (Amplitude)—振動(dòng)的強(qiáng)度
頻率 (Frequency)—單位時(shí)間內(nèi)的振動(dòng)次數(shù)
相位 (Phase)—兩物體間振動(dòng)發(fā)生的時(shí)間關(guān)系
任何振動(dòng)都是由振幅、頻率及相位三大要素組成。從振動(dòng)分析的角度看，三大要素對(duì)機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)都代表不同的意義：
1、振幅大小說(shuō)明了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常狀況的嚴(yán)重性；
2、頻率分布代表了設(shè)備損壞或振動(dòng)來(lái)源之所在；
3、相位差異代表了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)模式。
四、振動(dòng)分析診斷問(wèn)題改善步驟
1、確認(rèn)是否做振動(dòng)分析。
2、收集設(shè)備的相關(guān)資料。
3、判斷設(shè)備可能發(fā)生的強(qiáng)制振動(dòng)種類。
4、決定測(cè)量點(diǎn)、測(cè)量工具及預(yù)備測(cè)量訊號(hào)種類。
5、采集振動(dòng)訊號(hào)。
6、分析振動(dòng)訊號(hào)。
7、出具分析診斷結(jié)果及改善建議報(bào)告書(shū)。
五、設(shè)備相關(guān)資料
運(yùn)用振動(dòng)分析診斷技術(shù)診斷機(jī)械設(shè)備問(wèn)題時(shí)必須盡可能收集到所有能夠得到的信息。
1、設(shè)備設(shè)計(jì)資料：工作轉(zhuǎn)速、軸承型號(hào)、設(shè)備型式、聯(lián)軸器型式、 葉輪葉片數(shù)、齒輪齒數(shù)、電源頻率、管路設(shè)計(jì)等。
2、現(xiàn)場(chǎng)感官檢查：基礎(chǔ)、機(jī)座、固定螺絲、管路、軸承潤(rùn)滑、軸承溫度、異常噪音、異常傳動(dòng)等。
3、損壞維修歷史：各種保養(yǎng)周期、損壞原因、損壞情形、更換零件記錄、各種校正記錄等。
4、其他檢測(cè)分析記錄：溫度趨勢(shì)、振動(dòng)值趨勢(shì)、壓力、電壓、電流等。
六、振動(dòng)頻譜分析基礎(chǔ)
振動(dòng)分析診斷訊號(hào)有頻譜、時(shí)間波形、相位分析、共振分析等。需考慮儀器功能、設(shè)備特性等決定應(yīng)用那種訊號(hào)。
頻譜分析能說(shuō)明最常見(jiàn)的機(jī)械問(wèn)題，因此，充分利用前面提到的各種信息，靈活運(yùn)用振動(dòng)原理及測(cè)量技巧，可以掌握設(shè)備的真正問(wèn)題極其嚴(yán)重性。
如果簡(jiǎn)單套用簡(jiǎn)易頻譜分析診斷法則而給出錯(cuò)誤的診斷，除了會(huì)增加設(shè)備保養(yǎng)成本，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)械維修人員對(duì)振動(dòng)分析技術(shù)喪失信心。
七、不平衡定義及原因
定義：當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件慣性軸心線與轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線不在同一直線上時(shí)，此轉(zhuǎn)動(dòng)件則為不平衡。
原因：1、轉(zhuǎn)動(dòng)件本身不對(duì)稱；
2、加工制造上的公差；
3、組裝安裝不當(dāng)；
4、轉(zhuǎn)動(dòng)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變形；
5、轉(zhuǎn)動(dòng)件破損磨損；
6、轉(zhuǎn)動(dòng)件附著異物。
八、不對(duì)中定義及原因
定義：指聯(lián)結(jié)在一起的兩臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)中心線不在同一直線上。
癥狀：1、軸承、軸封、連軸器、轉(zhuǎn)軸損壞；
2、軸承位置有高溫，甚至大量排出潤(rùn)滑油等現(xiàn)象；
3、基礎(chǔ)樁螺絲有松脫現(xiàn)象；
4、連軸器間隙過(guò)大或破損；
5、連軸器有高溫且橡膠連軸器會(huì)有粉末排出；
6、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏高；
7、軸承損壞軌道上有180度與內(nèi)外對(duì)稱磨損。
九、機(jī)械松動(dòng)特征及原因
1、不論外松動(dòng)或內(nèi)松動(dòng)，頻譜均會(huì)顯示明顯的1X、2X、3X……7X、8X或更高的轉(zhuǎn)速頻率，且徑向和軸向都有相同特征。
2、外松動(dòng)與內(nèi)松動(dòng)的頻譜通常還是有些不同。
原因：1、外松動(dòng)：結(jié)構(gòu)、底板、基礎(chǔ)松動(dòng)或螺栓松脫；
2、內(nèi)松動(dòng)：兩配合元件之松動(dòng)如軸與軸承內(nèi)圈、軸承蓋與軸承外圈、軸與葉片等配合不當(dāng)。
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